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  在2015年的今天隨著互聯(lián)網的不斷發(fā)展，大數據正在成為一股熱潮，且業(yè)界對大數據的討論已達到一個前所未有的高峰。車聯(lián)網作為移動互聯(lián)網大背景下誕生的一個產物，不管是車輛的接入、服務內容的選擇還是服務的精準性，都離不開大數據。

車聯(lián)網的大數據在預測方面可以發(fā)揮到極致。如，預測交通堵塞的地段，實時交通信息，主動安全，公交的排班。駕駛者駕駛行為分析。

大數據的核心在于預測，這在車聯(lián)網行業(yè)非常有用，例如，對于交通流量的預測，就非常需要大數據。對于交通流量，目前我們的仿真系統(tǒng)更加重視交通流量大，擁堵的原因，而大數據時代，不再在乎因果關系，而重視相關性，也就是不去分析產生擁堵的原因，但確實某個時段某個路段會發(fā)生擁堵。也可以根據車聯(lián)網的大數據對車友的興趣進行分析。

    目前車聯(lián)網所提供的主動安全方面的措施大致有胎壓監(jiān)測、故障預警、碰撞報警、安全氣囊彈出報警、緊急救援等。但目前在主動安全方面的設備更多是車輛上的一個節(jié)點，并沒有真正的和大數據關聯(lián)起來。在2015年的今天，長虹車衛(wèi)士除了以上針對安全方便車聯(lián)網的這些運用，在長虹車衛(wèi)士的后臺可以得到更多車主的消費習慣，車主的活動范圍、車主的生活習慣及車主商旅情況（訂票、訂酒店、訂餐、訂鮮花），車主的消費心理這類精準數據。

對于客戶信息，無論是車廠還是汽車銷售商，都視為命根子，可事實是什么?事實是現(xiàn)階段這些客戶信息一點用都沒有，能從這些客戶信息中延伸出一些增值服務嗎?很難。說白了，這些信息無法帶來“顧客終生價值”（Customer Lifetime Value），顧客終生價值指的是每個購買者在未來可能為企業(yè)帶來的收益總和。

如同某種產品一樣，顧客對于企業(yè)利潤的貢獻也可以分為導入期、快速增長期、成熟期和衰退期。顯然，現(xiàn)階段的產品形態(tài)或者企業(yè)的信息化水平有限，一方面無法完成大數據的挖掘，另一方面，缺少專業(yè)化的分析工具，而長虹車衛(wèi)士今天帶來我們進入車聯(lián)網時代，給了我們無限的想象空間，讓一切皆有可能!